Ремонт рулевых реек
Рулевая рейка – является основным исполнительным механизмом рулевого управления автомобиля. Она осуществляет передачу усилия от руля на поворотные кулаки, установленные на передней оси. Система может быть оснащена усилителем, который существенно повышает комфорт эксплуатации автомобиля. Встречаются гидравлические, электрогидравлические и электрические усилители.
Основные компоненты рулевой рейки:
Сальники позволяют сохранить герметичность корпуса и не допустить утечек рабочей жидкости.
Замена сальника рулевой рейки требуется при выявлении течей рабочего материала. Отметим, что обычно такие проблемы возникают на больших пробегах. Обнаружить неполадку можно при визуальном осмотре механизма. Также снижается уровень жидкости в резервуаре системы ГУР или ЭГУР – в этой связи может появиться индикатор ошибки на приборной панели.
Перед заменой сальника рулевой рейки нужно приобрести новый уплотнитель. Отметим, что стоимость работ по замене достаточно высока, поэтому нужно выбрать оригинальную продукцию или ее полный аналог от проверенного производителя. Элементы, чья цена является минимальной на рынке, достаточно быстро приходят в негодность.
Операции по замене сальника рулевой рейки проходят в несколько этапов:
Также необходимо будет установить новые пыльники и заменить жидкость ГУР или ЭГУР.
Замену сальника рулевой рейки нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денежных средств, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать такие задачи в кратчайшие сроки и с гарантией качества.
